Bardzo ważne jest, aby dobrać odpowiedni bagaż do stylu jazdy, a co za tym idzie do typu motocykla jaki posiadamy. Niektóre rozwiązania bagażowe, po prostu przy niektórych motocyklach kompletnie się nie sprawdzą, a nawet mogą wyglądać komicznie, nie wspominając o trudności w montażu. Nierzadko widywaliśmy przypadki, w których rozwiązanie bagażowe było kompletnie nietrafione.
To zainspirowało nas do stworzenia tego krótkiego poradnika i mamy szczerą nadzieję, że pomoże Ci w podjęciu decyzji.
Omówimy 5 typów bagażu, do 5 typów motocykli:
- Kufry aluminiowe - dla typu Adventure
- Kufry plastikowe - do motocykli Turystyczno - Szosowych
- Sakwy z materiałów miękkich, czyli najlepsza opcja dla Naked
- TankBagi - rozwiązanie dla Sportowców
- Skórzane sakwy - gdy chcemy zachować styl przy Chopperach, lub Cruiserach
Podkreślimy również wady i zalety takich rozwiązań oraz wytłumaczymy dlaczego taki rodzaj bagażu pasuje do konkretnych rodzajów motocykli.
Bagaż do motocykli Adventure - Aluminiowe Skrzynie
Najprawdopodobniej potrzebujemy czegoś co jest pojemne, wytrzymałe i łatwe w konserwacji, a przynajmniej mimo uszkodzeń kosmetycznych dalej prezentuje się dobrze. Korzystając z motocykli Adventure bierzemy pod uwagę dalekie trasy z możliwością zjechania z asfaltu. Idealnym rozwiązaniem będą tutaj Aluminiowe kufry, które reprezentują się właśnie najwyższą pojemnością i wytrzymałością na uszkodzenia. Przy kompletnym pakiecie takich skrzyń mamy pewność, że pomieścimy w nich wszystko co jest niezbędne. Nie trzeba się również martwić o uszkodzenie naszych rzeczy. Takie kufry zapewnią świetną ochronę.
Ich dodatkową zaletą jest działanie niczym Crashbar, lub Gmol.
Adventury zwykle są gotowe na większe obciążenie, a ich maksymalna ładowność jest wyższa od innych typów. Dlatego naszym zdaniem aluminiowe skrzynie mimo swojej wagi doskonale się tutaj sprawdzą.
Motocykle turystyczne również mogą zdać egzamin w przypadku takiego rozwiązania bagażowego, jednak ze względu na kilka delikatnych różnic, mamy w tym przypadku do zaproponowania coś innego.
Montaż bez odpowiednich narzędzi może tutaj sprawić problemy, zwłaszcza jeśli ze względów bezpieczeństwa zależy nam na zamocowaniu ich do motocykla na stałe.
Jeśli ktoś nie ma w tej kwestii doświadczenia, to gorąco polecamy skorzystać z usług zaufanego serwisu motocyklowego.
Jeśli jednak komuś bardzo zależy na samodzielności to niech tylko weźmie pod uwagę, że odpowiedni dobór stelażu na kufry jest bardzo ważny.
Kufry z tworzywa sztucznego dla Turystyków
Ten typ motocykla również jest przeznaczony do dalekich tras, jednak mniej do zjeżdżania z asfaltu.
Oznacza to dla nas mniej kurzu, mniej zabrudzeń, zarysowań i uszkodzeń. Można więc rozważyć kufry plastikowe. Zdecydowanie lżejsze rozwiązanie niż aluminiowe. Również w kompletnym pakiecie można pomieścić naprawdę dużo i nie odczujemy tak wzrostu masy, jak w przypadku kufrów aluminiowych.
Ta opcja jest również dostępna w bardziej przystępnej cenie.
Dobre skrzynie dodadzą charakteru pojazdowi, a kierowca na szosie sprawi wrażenie gotowego na wszystko.
Mimo to uczulamy na dobieranie takich kufrów, od sprawdzonych producentów, którzy korzystają z materiałów wysokiej jakości.
Tanie propozycje kufrów plastikowych mogą pod wpływem wibracji popękać, lub wyblaknąć przez promienie UV, a co za tym idzie nie będą się prezentować.
W naszym asortymencie znajdziesz tylko producentów i produkty wysokiej jakości, na których się nie zawiedziesz.
Ostatnią rzeczą w kwestii wytrzymałości plastikowych kufrów - w przypadku niepowodzenia na trasie, nie należy się spodziewać dobrej amortyzacji, gdyż nie są z tak trwałego materiału jak Aluminium. Jednak naszym zdaniem, cena w tym przypadku rekompensuje takie minusy.
Dla motocykli typu Naked - Sakwy, lub "miękkie kufry centralne"
Według nas do motocykli typu Naked należy dobrać takie rozwiązanie bagażowe, które nie naruszy agresywnego wyglądu maszyny, a do tego maksymalnie ograniczy wzrost masy rumaka.
Nie zakładamy, że tym typem motocykla będziemy przewozić duże bagaże. Widuje się czasami Nakedy z plastikowymi kuframi, jednak uważamy, że o wiele bardziej pasują im boczne sakwy, lub centralne miękkie kufry, czyli te z elastycznych materiałów.
Takie rozwiązanie może podkreślić charakter maszyny. Z plusów jeszcze warto wymienić możliwość łatwego montażu i demontażu. Oznacza to, że takie sakwy można zabrać ze sobą, a motocykl zostawić na parkingu. Ceny również w porównaniu do wyżej wymienionych kufrów są dużo przystępniejsze.
Motocykle sportowe - TankBag
Jakie rozwiązanie bagażowe wybrać do typu motocykla, którego jedynym bagażem powinien być kierowca? Fakt jest taki, że koncepcja motocykli sportowych z bagażem, jest dosyć rzadkim widokiem. Oczywiście, rozumiemy że sytuacje są różne. Może być tak, że sportem też musimy coś przewieźć.
Naszym zdaniem - TankBag, który mocujemy do zbiornika paliwa. Zdecydowanie najbardziej subtelne rozwiązanie bagażowe. Lekkie, nie drogie i nie rzucające się w oczy. Montaż jest prosty i podobnie jak w przypadku sakw do nakedów, można spokojnie zabrać go ze sobą jeśli zajdzie taka potrzeba. Najważniejsze, że dobrze dobrany tankbag nie stępi tym potworom pazurów, ani nie powinien wpłynąć na środek ciężkości maszyny. Nawet przy maksymalnym załadowaniu, nie powinien bardzo przeszkadzać przy manewrowaniu pojazdem.
Jeśli z jakiegoś powodu potrzebujemy przewozić jeszcze więcej... ciekawą opcją może okazać się dodatkowy plecak.
Dla Choppera, lub Cruisera - Skórzane sakwy bagażowe
Podobnie jak w przypadku nakedów, do tego typu motocykla powinniśmy dobrać coś co po prostu nie pozbawi go swojego charakteru - wolnych jeźdźców. Ba według nas skóra może nawet dodać stylu. W tych sakwach zwykle mieści się całkiem sporo i wagowo również takie rozwiązanie nie przeraża.
Musimy niestety mieć na uwadze, że o skórę trzeba będzie dbać, aby całość dobrze się prezentowała. W tym przypadku może być najtrudniej, ale czego się nie robi dla zachowania stylu.
Należy również uważać tu na wodę gdyż przeważnie te sakwy nie są do końca wodoodporne. Przy zamontowaniu takiego bagażu, zwykle trzeba popisać się kreatywnością, ponieważ przeważnie są one uniwersalne i rzadko spotyka się dedykowane do konkretnego motocykla.
Planując zakup rozwiązania bagażowego, trzeba pogodzić się z przeznaczeniem naszego motocykla. Musimy wziąć pod uwagę więcej kwestii takich jak - Wygląd i styl maszyny oraz bezpieczeństwo. Należy pamiętać, że decydując się na kufry z tyłu pojazdu, naruszamy jego środek ciężkości. Nawet przy prędkościach między 60, a 100km/h przednie koło może poderwać się do góry. Większa masa to również dłuższa droga hamowania i zwykle gorsza zwrotność. Trzeba zwracać uwagę na maksymalną ładowność naszego motocykla, aby zminimalizować ryzyko niepowodzenia na drodze.
Mamy nadzieję, że nasz artykuł pomoże Ci w wyborze najlepszego rozwiązania.
Pamiętaj, że w naszym sklepie możesz znaleźć wiele propozycji od sprawdzonych producentów.
Jeśli nie udało Ci się odszukać właściwego rozwiązania bagażowego, to zapraszamy do kontaktu - 519464646
Nasz zespół znajdzie to czego szukasz
