SHOEI Sportowy kask integralny X-SPR PRO Marquez7 TC-1

Profesjonalny kask wyścigowy

Trzysta pięćdziesiąt kilometrów na godzinę.

Przy tej prędkości, z jaką samoloty już wystartowały, główna prosta staje się wąską linią dla pilotów MotoGP.

Ale SHOEI X-SPR Pro jest stworzony właśnie do tych ekstremalnych sytuacji. Dzięki bezkompromisowej konstrukcji, aerodynamicznemu kształtowi zapewniającemu maksymalną stabilność i systemowi wentylacji radykalnie skierowanemu na wiatr, zapewniającemu maksymalne dopływ świeżego powietrza, ten kask zapewnia decydującą przewagę na torze wyścigowym.

BEZPIECZEŃSTWO:

System EQRS (Emergency Quick Release System) ułatwia zdejmowanie policzków w nagłych wypadkach, umożliwiając tym samym delikatne zdjęcie kasku.
Pasek podbródkowy z zapięciem typu double D jest łatwo regulowany i bezpiecznie utrzymuje kask w odpowiedniej pozycji.

Homologacja FIM sprawia, że ​​SHOEI X-SPR Pro jest gotowy do użytku wyścigowego.

6-warstwowa mieszanka włókien szklanych, włókien organicznych i wysokowydajnych materiałów włóknistych stanowi podstawę zewnętrznej powłoki AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus) SHOEI X-SPR Pro. Wraz z systemem rdzenia polistyrenowego składającego się z kilku różnie chłonnych elementów, ta zewnętrzna powłoka zapewnia optymalną ochronę przed uderzeniami przy bardzo niskiej całkowitej masie kasku homologowanego zgodnie z nowym standardem testowym ECE-R 22.06.

KOMFORT:

Wyściółka kasku, która jest wyprofilowana tak, aby zapewnić bardzo skuteczną wentylację, poduszki policzkowe oraz wyściółka paska podbródkowego z szybkoschnącym i przyjaznym dla skóry materiałem pokryciowym są całkowicie zdejmowane i można je prać.
Zmienne mocowanie ochraniaczy policzkowych umożliwia zmianę kąta dopasowania kasku o 4 stopnie na głowie, zwiększając w ten sposób pionowy kąt widzenia w ekstremalnie pochylonej do przodu, sportowej pozycji siedzącej.

Nowo zaprojektowane podkładki policzkowe z rdzeniem amortyzującym wyprodukowanym w złożonym procesie cięcia 3D znacznie przyczyniają się do stabilnego dopasowania X-SPR PRO z ponad dwukrotnie większą powierzchnią styku, nawet przy prędkościach przekraczających 350 km/h, i redukują siła podnoszenia o 3% w porównaniu do poprzedniego modelu.

Jego modułowa wyściółka głowy ze zintegrowanymi kieszeniami może być łatwo i precyzyjnie dostosowana do indywidualnych kształtów głowy i indywidualnych wymagań za pomocą wkładanych wkładek, aby zapewnić doskonałe dopasowanie, maksymalną stabilność i niezawodną ochronę.

Dzięki 4 różnym rozmiarom skorupy zewnętrznej (XS-S | M | L | XL-XXL), SHOEI X-SPR Pro oferuje idealny stosunek rozmiaru i wagi skorupy kasku do rozmiaru głowy użytkownika we wszystkich oferowanych rozmiarach kasków.

WENTYLACJA:

Maksymalnie odsłonięte wloty wentylacyjne, optymalnie zaprojektowane do mocno pochylonej do przodu pozycji siedzącej w motocyklu wyścigowym, podkreślają bezkompromisową orientację X-SPR Pro również pod względem wentylacji. Łącznie 7 wlotów świeżego powietrza i 6 otworów wentylacyjnych jest połączonych ze sobą za pomocą głęboko rozgałęzionego systemu wentylacji i zapewnia jeszcze bardziej intensywną i poprawiającą wydajność wymianę świeżego i zużytego powietrza w porównaniu z poprzednim modelem. Aby zapewnić większy komfort w wysokich letnich temperaturach lub podczas wyścigów, wydajność wentylacji poduszki policzkowej została znacznie poprawiona poprzez prawie podwojenie otworów wentylacyjnych po wewnętrznej stronie kasku.

AERODYNAMIKA:

X-SPR Pro jest bezkompromisowo zaprojektowany do użytku w wyścigach. Jego kształt i właściwości aerodynamiczne pozwalają kierowcy w pełni skoncentrować się na torze i akcji wyścigowej, nawet przy najwyższych prędkościach.

Zewnętrzna powłoka została całkowicie przeprojektowana, aby poprawić właściwości aerodynamiczne. Po wielu godzinach spędzonych w tunelu aerodynamicznym dokonano ponad 150 ulepszeń w zewnętrznym kształcie skorupy poprzedniego modelu i włączono je do projektu X-SPR Pro przy użyciu doskonałej technologii kształtowania skorupy kasku SHOEI.

Nowo opracowany stabilizator z tyłu głowy kieruje strumień powietrza do tuneli po lewej i prawej stronie oraz prowadzi go przez stabilizator i tylny spojler. Skutkuje to bardziej aerodynamicznie wyważonym kształtem skorupy kasku (zgłoszenie patentowe).

Wyraźne krawędzie boczne w lewym i prawym górnym rogu kasku pełnią funkcję płetw ogonowych i, w połączeniu z wklęsłą górną częścią stabilizatora z tyłu i bocznymi płetwami ogonowymi, przyczyniają się do wysokiej stabilności kierunkowej kasku.

Ten charakterystyczny obszar wyróżnia się w konstrukcji kasku i nadaje kaskowi wyważony wyraz stylu i bezpieczeństwa. Połączone wysiłki zespołów produkcyjnych, testowych i programistycznych SHOEI łączą się w tym momencie.

5 LAT GWARANCJI

Marka SHOEI powstała w 1959 roku w japońskiej stolicy, oferując kaski ochronne. Od 1960 wprowadzili do swojej oferty kaski motocyklowe. Jako pierwsi wdrożyli wiele innowacji jak chociażby wprowadzenie pierwszego na świecie kasku z carbonu. Informacje zbierane na całym świecie wykorzystywane są do ciągłego udoskonalania kasków. Wszystkie kaski SHOEI powstają w oparciu o filozofię bezpieczeństwa, pasji i komfortu. Piękno w czystej postaci.